इतिहास

बोकारो जिला का संक्षिप्त इतिहास

बोकारो जिला का निर्माण दिनांक 1 अप्रैल, 1991  को तत्कालीन धनबाद जिले के चास और चंदनकियारी  प्रखंड तथा गिरिडीह जिले के पूरे बेरमो अनुमण्डल को विलय कर गठित किया गया। बोकारो जिला के पूर्व में धनबाद जिला  तथा पश्चिम बंगाल राज्य के कुछ अंश, पश्चिम में रामगढ़ जिला, दक्षिण में पश्चिम बंगाल के पुरुलिया जिले तथा उतर में गिरिडीह, हजारीबाग और धनबाद अवस्थित है।. बोकारो जिले का  अक्षांश – 23o26 “23o57”  उत्तर, देशांतर –  85o34 “86o26” पूर्व तथा समुद्र तल से 210 मीटर पर  अवस्थित है।
मानभूम जिले की सैंटेलमेन्ट रिपोर्ट, 1928 में  जिला गजट धनबाद, 1964  नवनिर्मित बोकारो जिले की ऐतिहासिक पृष्ठभूमि ज्ञात करने हेतु कुछ उपलब्ध स्रोत है। बोकारो जिले के विशेष रूप से तथ्य के सम्बंध में अधिक जानकारी उपलब्ध नहीं है।
राज्य पुनर्निर्माण आयोग की सिफारिश पर धनबाद जिला 24.10.1956 को बनाया गया था। धनबाद के तत्कालीन जिले में दो अनुमंडल होते थे, अर्थात् धनबाद सदर एवं बाघमारा। 01.04.1991 को चास  के नाम से जाना जाने वाला बाघमारा अनुमंडल बोकारो जिले का हिस्सा बन गया।

आरंभिक इतिहास- प्रारम्भिक इतिहास

पुराने वृहत मानभूम क्षेत्र के एक नगण्य हिस्सा होने के कारण बोकारो जिले के अधिकतर हिस्से का शुरुआती इतिहास पता लगाना मुश्किल है। मानभूम जिले की सेटेलमेन्ट रिपोर्ट, 1928 में यह बताया गया कि सर्वेक्षण और सेटेलमेन्ट कार्यों के दौरान कोई भी पत्थर शिलालेख, तांबे की प्लेट या पुराने सिक्कों की प्राप्ति नही हुई थी।  सबसे पुराना प्रामाणिक दस्तावेज मुश्किल से सौ साल पुराना था।बोकारो जिला जो 1991 जनगणना तक  धनबाद जिले का हिस्सा था, पूर्व में पुराना मानभूम जिले का हिस्सा था।

मानभूम क्षेत्र  राजा मान सिंह से अपना नाम प्राप्त किया जो सम्राट अकबर से उन्हें उपहार के स्वरुप में मिला था। कालातंर में मानभूम क्षेत्र अत्यंत विशाल होने के कारण  बीरभूम, मानभूम और सिंहभूम में विभाजित हो गया।

इस क्षेत्र में  मुख्यतः कोलार रेस के लोग बसे हुए थे। लगभग 600 बीसी में इस क्षेत्र में सबसे पहले सभ्यता जैन की थी। जैसा कि ह्वेन त्सांग के यात्रा वृत्तांत से स्पष्ट होता है, जैन वर्चस्व को 7 वीं शताब्दी के आसपास ब्राह्मणों द्वारा अतिक्रमण  किया गया था। ह्वेन त्सांग द्वारा शासित के शक्तिशाली राज्य का एक उल्लेख करता है जो बौध के उत्पीड़क थे। ब्राह्मण सभ्यता 10 वीं शताब्दी में अपने शिखर पर थी और बाद में भूमिज और मुण्डारी  जनजाति ने इसे नष्ट कर दिया था।

अकबर के समय में राजा मान सिंह झारखंड क्षेत्र के माध्यम से भागलपुर से मिदनापुर तक अपनी सेना का नेतृत्व कर रहे थे और सम्भवतः वह बोकारो जिले के इलाके से गुजरते थे।

ब्रिटिश काल

1765 में अंग्रेजों ने पूर्व में मानभूम (वर्तमान के  बोकारो जिला का अंश) का अधिग्रहण किया था। ब्रिटिश काल में कई सैन्य अभियान के द्वारा  छोटे जमींदारों को नियंत्रण में लाया गया। 1796  में इस क्षेत्र में स्थायी समझौता किया गया था। 1805 में एक स्वतंत्र दण्डाधिकारी के प्रभार के साथ  जंगल महल नामक एक नया जिला बनाया गया जिसका बांकुरा में मुख्यालय था। 1833 में जंगल महल का जिला को तोड़ कर नया जिला मानभूम बनाया गया।  बाद में 1838 में पुरुलिया को मानभूम जिले के मुख्यालय बनाया गया।  1960 के प्रारंभ में  भारत सरकार द्वारा सोवियत रूस के सहयोग से आधुनिक सार्वजनिक क्षेत्र के स्टील प्लांट की स्थापना हेतु लिए गए महत्वपूर्ण निर्णय के उपरांत बोकारो, प्रमुख औधीगिक क्षेत्र के दर्जा के साथ-साथ भारत के नक्शे में प्रसिद्ध स्थान प्राप्त किया। 1966  में तत्कालिन प्रधानमंत्री  श्रीमती इंदिरा गांधी ने बोकारो स्टील प्लांट का आधारशिला रखी थी। 1990 की शुरुआत में ओएनजीसी ने चंदनकियारी  क्षेत्र में मीथेन गैस के विशाल स्रोत की पहचान के साथ औधीगिक क्षेत्र में एक नया क्षितिज शुरुआत किया। ओएनजीसी इस क्षेत्र में एक विशाल गैस संयंत्र स्थापित करने की योजना बना रहा है, जो वर्तमान बोकारो स्टील प्लांट से वृहत आकार और महत्व का  होगा।

भौतिक विशेषताऐं

जिले 23o26 “-23o57” उत्तर अक्षांश और 85o34 “-86o26” पूर्व अक्षांश के बीच फैली हुई है। बोकारो अपलैंड (पश्चिमी भाग में), बोकारो-चास अपलैंड्स (मध्य भाग), दामोदर-बरकरार बेसिन (पूर्वी भाग), भौगोलिक विभाजन हैं, जिनमें से बोकारो-चास अपलैंड जिले के प्रमुख भौतिक विभाजन हैं। यह क्षेत्र जिले के दक्षिण-पश्चिमी भाग का निर्माण करता है। यह उत्तर से दक्षिण तक फैली हुई है दामोदर नदी उत्तरी सीमा का निर्माण किया है यह क्षेत्र दक्षिण में पश्चिम बंगाल राज्य, पूर्व में दामोदर-बरकरार बेसिन और पश्चिम में गिरिडीह जिले के पास है। इसमें चास का बड़ा हिस्सा और चंदनकियारी प्रखण्ड  के कुछ  हिस्से शामिल हैं। पूरे क्षेत्र में सतह की ऊंचाई 200 मीटर से 282 मीटर के बीच है। इस क्षेत्र का सामान्य ढलान पश्चिम से पूर्व तक है तथा दामोदर मुख्य नदी है जो इस मार्ग में गर्ग और परगा जैसे उपनगरीय क्षेत्रों के साथ बहती है। जिले में छोटी नदियों का प्रवाह होता है जो बोकारो, कुनार, खुसा और उरी हैं। जिले की दूसरी नदी गौबी है, जो गोमिया ब्लॉक में चंदनकियारी ब्लॉक क्षेत्र और कोनार के माध्य से बहती है। जंगल के विचलित पैच पूरे क्षेत्र में पाए जाते हैं। इसकी भू-विज्ञान छोटानागपुर शैल  से संबंधित है मिट्टी Ustalfs-Aqualfs-Ochrepts है। औसत वार्षिक वर्षा 1,291.2 मिमी है। धान, बाजरा और दालों क्षेत्र की मुख्य फसलें हैं।
जिला 200-546 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है. समुद्र के स्तर से सबसे ऊंची चोटी धमधारीवोटली (740 मीटर), लुगु पहाड़ (1070 मीटर), चेनपुर (700 मी।), भास्की (793 मीटर) हैं। इन सभी चोटियों को जिले के पश्चिमी भाग में पाया जाता है। जिले के पश्चिमी भाग के बीहड़ स्थल में  Nalen पाए जाते हैं। जिले का मुख्य भाग छोटानागपुर शैल  और गौडवाना के छोटे पैच संरचनाओं में कोयले की मोटी परत पाए जाते है।

भूमि के उपयोग

जिले की ज्यादातर जमीन एकल फसल तथा वर्षा पर आश्रित है । जिले का ज्यादातर  हिस्सा पहाड़ियों तथा  जंगल से आच्छादित है। मिट्टी आम तौर पर लेटराइट  और रैतीला  है। दूसरी तरफ, जिले के कुल क्षेत्रफल का केवल 39 .21%  कृषि तथा  बागवानी के अंतर्गत है  जो कुल खेती योग्य भूमि का  लगभग 9.09%  है।

मुख्य फसलें

चावल और मक्का मुख्य कृषि फसलें हैं, तथा अन्य फसलों जैसे बाजरा, गेहूं, दलहन और सब्जियां  की पैदावार होती  हैं। गैर जंगल का कुछ  भाग, गैर मजूरा  भूमि और रय्याती भूमि, सामाजिक वानिकी तथा बागवानी के अंतर्गत आता है।

खान और खनिज

बेरमो-फुसरो कोयला क्षेत्र पूरी तरह से इस जिले में स्थित है और कोयले के लिए समृद्ध है। कोयले के अलावा स्टोन, स्टोन बोल्डर और स्टोन चिप का उत्पादन भी किया जाता है।

सिंचाई

चूंकि जिले की स्थलाकृति पहाड़ी है इसलिए सतह के पानी के अधिकतम उपयोग के लिए ज्यादा संभावना नहीं है। सिंचाई का अन्य साधन भूजल संसाधन का अधिकतम उपयोग है। जिले में टैंक सिंचाई काफी लोकप्रिय है। स्वतंत्रता के बाद कई योजनाएं डीवीसी तथा जिला प्राधिकरण द्वारा स्थापित की गईं.  कई माध्यम सिंचाई योजनाएं जैसे कि कुॅए , ट्यूब वेल और हस्त चालित पंप को स्थानीय जनसंख्या की स्थिति में सुधार तथा उनकी जलापूर्ति जरूरतें के लिए हाल ही में स्थापित किया गया है।

वन, वनस्पति और  वन्य प्राणि

जिले बेरमो अनुमंडल में जंगल की संपत्ति से अपेक्षाकृत समृद्ध है।  जंगल संपदा में नावाडीह, पेटरवार, कसमार, गोमिया और चंदनकियारी समृद्ध है। अधिकांश वन क्षेत्र में साल (सखुआ) के वृक्ष पाए जाते हैं।  इसके अलावा आम, सिसुम, केंद्, कठहल आदि के वृक्ष पाए जाते है। इस क्षेत्र में कोई जंगली जानवर नहीं पाए जाते है । पालतू जानवर में गाय, भैंस, बकरी, सुअर आदि हैं।

उद्योग

बोकारो के जिला मुख्यालय झारखंड के औधोगिकरण में  पूरे  देश में एक महत्वपूर्ण स्थान पर है। 1965 के दौरान सोवियत संघ के सहयोग से सार्वजनिक क्षेत्र के 4 थे एकीकृत संयंत्र का शुरू किया गया था। वर्तमान में बोकारो स्टील प्लांट में इस्पात का उत्पादन 4 मिलियन टन है जो सालाना 10 लाख टन तक पहुंचने की संभावना है। इस प्रकार बोकारो भारत का सबसे बड़ा इस्पात निर्माण कॉम्प्लेक्स कहा जाता है, इस्पात संयंत्र के लिए कोयला जिले के विभिन्न वासरी से जैसे दुग्दा, कथारा, करगली आदि से आपूर्ति की जाती है।

इसके अतिरिक्त, DVC एक बहुउद्देशीय परियोजना जिले के औधोगिकरण हेतु आवश्यक बिजली तथा  पूरे झारखंड के अलावा पश्चिम बंगाल राज्यों के लिए बिजली उत्पन्न करती है। हाल ही में यहाँ तीन थर्मल पावर प्लांटों की स्थापना की गई है।

  1.  बी.टी.पी.एस .: DVC द्वारा स्थापित पहला थर्मल पावर प्लांट है। 1953 में 175 मेगावाट की प्रारंभिक क्षमता के साथ दूसरे चरण में 630 मेगावाट तक बढ़ाया गया । इसे देश का पहला थर्मल पावर प्लांट होने का गौरव प्राप्त है।
  2.  1964 में DVC. द्वारा दूसरा थर्मल पावर प्लांट  स्थापित किया गया । जिसमें 750 मेगावाट की क्षमता है  और इसमें चार इकाइयां काम कर रही हैं।
  3. T.T.P.S. : यह बिहार सरकार द्वारा स्थापित थर्मल प्लांट है । इसका पहला इकाई 1994-95 में स्थापित की गई थी और 1996-97  में दूसरा  किया गया तथा क्षमता 420 मेगावाट है वर्तमान में केवल एक इकाई बिजली उत्पन्न कर रही है।

परिवहन सुविधाएं

रेलवे

बोकारो रेल मार्ग से जुड़ा हुआ है। बोकारो स्टील सिटी गोमो रेलवे स्टेशन से ग्रांड कॉर्ड लाइन से जुड़ा हुआ है। बोकारो और हावड़ा, हटिया पटना एक्सप्रेस के बीच शताब्दी एक्सप्रेस की तरह महत्वपूर्ण ट्रेनें। एलेप्पी एक्स्प्रेस और झारखंड स्वर्ण जयंती एक्सप्रेस, हतिया से दिल्ली (द्वि-साप्ताहिक) के बीच इस स्टेशन के माध्यम से चलते हैं। अन्य स्थानों के लिए धनबाद रेलवे स्टेशन पर चढ़ाई की जा सकती है, जो कि केवल 45 किलोमीटर दूर है बोकारो  से।

सड़क

बोकारो जिला धनबाद, रांची, पुरुलिया, रामगढ़, गिरिडीह और पटना से जुड़ा हुआ है। विभिन्न स्थानों से बोकारो की दूरी नीचे वर्णित है:

जगह का नाम किलोमीटर में दूरी
रामगढ 80 किमी
 रांची (रामगढ हो कार ) 130 किमी
रांची (झालदा हो कार ) 165 किमी
धनबाद 45  किमी
गिरिडीह 110 किमी
जमशेद्पुर 135 किमी
पटना ( रामगढ हो कार) 370 किमी
बेरमो 40 किमी
तेनुघट 45 किमी
जैनामोर 20 किमी
कसमार 35 किमी
पेटरवार 35 किमी
गोमिया 60 किमी